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发布日期:2024-06-09 02:18    点击次数:194
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奥康在本周一晓谕我方将在年底离开恩斯通,同期他将很快晓谕我方的下一个标的地,关于他翌日潜在的三个行止不过乎奥迪索伯、哈斯和威廉姆斯,据报谈,奥迪索伯对法国东谈主很感兴味,但奥康本东谈主则更可爱哈斯车队,F1围场中最小的团队,预算适中,讨厌也很和谐,这如实令奥迪索伯很没好意思瞻念,而且他并不是围场中唯独一位对索伯莫得兴味的车手,除此以外还有赛恩斯。敬佩有车迷很酷爱为什么会这么?

赛前,河南队连续2轮不败。它先是对阵上海申花队,然后击败了梅州客家队。赛前,浙江队豪取一波联赛3连胜和4连胜。事实证明,浙江队的状态要比河南队好很多。不过在双方最近两场比赛中,河南队都战胜了浙江队,所以有超过60%的球迷认为主场作战的河南队能够拿下浙江队拿到3分。

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身为一年后的厂商车队,奥迪敬佩有着某种厂商车队自带的上风,与客户车队比较,老是有更好的零部件、能源单位以及与能源单位相荟萃的底盘研发身手,而客户车队每每需要在底盘和能源单位之间作念出谐和。另外最紧要的是厂商车队有更多的钱,他们不错礼聘更好的工程师和车手。有关词,赛恩斯拒却奥迪而优先遴聘仍是分解土崩的威廉姆斯,难谈说奥迪在各方面的身手和实力皆不足威廉姆斯吗?概况他与奥康相似,因为奥迪有太多的不祥情味,是以他们很难信赖这支初出茅屋的厂商车队不错在短期内给东谈主留住真切印象。

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尤其是本年,索伯车队是本赛季围场中唯独一支尚未获取积分的车队,固然款式上奥迪仍是彻底控股,但赛车底盘的研发很猛过程上还要在翌日几年仰仗欣维尔工场,即便他们的能源单位被视为F1围场新贵,但要思变成实简直在的竞争力可能还要假以时日了,至少在2026赛季之前,一切皆不是很开朗,在这个时刻转会奥迪赫然不是什么好见识,尤其是关于有遴聘的车手而言,因为莫得车队惬心在每场比赛皆从发车格的临了一位起步。

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在2026赛季仍然能出刻下围场中,何况能够在新规元年至少获取一个有竞争力的能源单位是统统车手皆必须优先商量的事项,其中天然也包括赛恩斯和奥康,而奥迪的能源单位仍是一个未知数,把柄F1的历史教会标明,新入的厂商车队要思在刚刚干预F1的多少年里赶紧就能获取竞争力,这并不恰当 这项畅通多年来的发展规章,即等于法拉利和本田这么的老牌厂商也有翻车的时刻,更何况是历史上第一次战斗F1的奥迪呢!

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天然关于奥迪而言,也没什么大惊小怪的,有了厂商车队的光环并不代表他们有身手造车一辆冠军级别的赛车,关联词当他们徐徐羽翼丰润时2024年太阳城娱乐轮盘,自有关词然就会有高价值的车手惬心加盟,但这需要时辰。